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historicalmarkerproject/markers/HM2D1E_le-hangar-de-la-corne-de-brume-fog-alarm-shed_Rimouski-Quebec.html
Pointe-au-Père fut un véritable laboratoire d'expérimentations sonores. On y testait différents signaux sonores avant de les mettre en place dans d'autres stations de phares canadiennes. Le hangar de la corne de brume t&eacu…
historicalmarkerproject/markers/HM2D1D_naufrage-du-navire-b-f-sinking-of-the-ship-b-f_Rimouski-Quebec.html
a l'est de Pointe au Pere le 14 mai 1952 CHS Noel Bernier capt 32 ans · Lucien Verreault 34 ans Enoch Bernier 28 ans · Marius Parent 21 ans Real Bernier 25 ans · Normand Beaudoin 21 ans Francois Langelier 32 ans &m…
historicalmarkerproject/markers/HM2D1C_les-marins-decedes-en-mer-durant-la-guerre-1939-1945-a-war-memorial_Rimouski-Quebec.html
[De face/Front] Pointe-au-Père Mat. 2er Francoeur Lorenzo 26 ans . M.M. S.S. Nereus 10 déc. 1941 Steward Francoeur Pierre Emile 28 ans . M.N. S.S. Nereus 10 déc. 1941 Mat. 2er Fréchette Jean Baptiste Roland 31 ans . M.N. …
historicalmarkerproject/markers/HM2D0V_naufrage-du-brier-mist-shipwreck-of-the-brier-mist_Rimouski-Quebec.html
10 milles a l'ouest de Pointe au Pere le 27 novembre 1998 Capitaine Bastien Levesque 35 ans de Maria Julien Boudreau 35 ans de Carleton Carl Porlier 42 ans de Carleton Sebastien Lapointe 18 ans de Maria Frederic Desrosiers 25 ans de Sainte-…
historicalmarkerproject/markers/HM2CZM_ancre-de-service-de-l-empress-of-ireland_Rimouski-Quebec.html
Cette ancre, de type amiral à jas mobile, fut prélevée de l'épave en 1993. D'un poids de six tonnes, e'était la plus petite du navire. This anchor, an Admiralty anchore with a movable stock, was recovered from the wre…
historicalmarkerproject/markers/HM2CU5_pointe-au-pere-sur-la-maree-montante-on-the-rising-tide_Rimouski-Quebec.html
Avec la construction de son quai en eau profonde en 1902, SAVIEZ-VOUS QUE Pointe-au-Père devint rapidement un poste de pilotage de 1906 à 1959? Par ailleurs, SAVIEZ-VOUS QUE la station Marconi fut en service de 1908 jusqu'aux années 1960…
historicalmarkerproject/markers/HM2CRF_la-maison-du-commerce-the-house-of-commerce_Rimouski-Quebec.html
À partir de la fin du XVIIIe siècle, sous la poussée de l'industrialisation, les marchands offrent des produits manufacturés. Ceux-ci sont exposés dans une salle d'échantillons avec de larges fenêtres invitant le c…
historicalmarkerproject/markers/HM2CRE_fumee-de-mer-smoke-from-the-sea_Rimouski-Quebec.html
Dans la nuit du 29 mai 1914, un dense brouillard étouffe le son de la cloche de brume de l'Empress of Ireland. Quatorze minutes plus tard, le fleuve glacial engloutit le navire et 1012 de ses passages. À partir d'éléments ar…
historicalmarkerproject/markers/HM2CQK_les-fusiliers-du-st-laurent_Rimouski-Quebec.html
Le 9 avril 1869, suite à la Confédération, la première unité canadienne-française est formée; elle est composée de deux bataillons provisoires : celui du Témiscouata et celui de Rimouski. Le 1er novemb…
historicalmarkerproject/markers/HM2CPG_la-station-de-pilotage-the-pilotage-station_Rimouski-Quebec.html
La station de pilotage Le fleuve Saint-Laurent est une voie d'eau dangereuse. On sait que dès 1815, pour guider les navires vers Québec, plusieurs pilotes offrent leurs services depuis Pointe-au-Père, désignée alors comme l…